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汽车机械增压抱死的原因

时间:2016-12-30 20:25 来源:电工之家 作者:编辑部
【摘要】汽车机械增压抱死的原因 首先我们先认识一下机械增压器。 机械增压是指在自然进气引擎在高转速会出现进气效率低落的问题。从最基本的关键入手,也就是想办法提升进气气管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,因为每次进入燃烧室的气体增加,所以喷油量也相应......

汽车机械增压抱死的原因
首先我们先认识一下机械增压器。
机械增压是指在自然进气引擎在高转速会出现进气效率低落的问题。从最基本的关键入手,也就是想办法提升进气气管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,因为每次进入燃烧室的气体增加,所以喷油量也相应的增加。让发动机工作的能量比增压之前的功能更强大。
机械增压器与涡轮增压器的不同点:其实他们利用的原理都是一样的,都是利用压缩空气来达到增加进气量,从而增加燃油喷射量,这样才有了更强大的动力。主要的区别在于他们的驱动方式:机械增压是靠曲轴来驱动的,而涡轮增压器是靠废弃来驱动的。其他的基本相同。但是除过外形哦。
机械增压是由压气机,主动轴,从动轴,皮带轮组成的,结构非常简单,只是在不同的发动机上面所用的结构不同而已,其实原理都是一样的,还有就是有一点,机械增压器上面有一个特殊设计的旁通阀,他是由发动机节气门产生的真空度操纵的,当发动机不需要增压的时候,这个旁通阀就会使增压空气进入环流,以便节省资源。还有就是增压器内部叶片转动与发动机的转速是一样的。

下面我进行了解一下机械增压器抱死的原因:
机械增压抱死的原因,只要你了解清楚机械增压的原理是什么?你很快就会明白是什么问题导致的,首先看图:

首先看一下上面的图片,有两个轴轮,一个主动轴轮是与皮带连接的,一个是从动轴轮,是与主动轴轮链接的,如果机械增压抱死,说明有个问题就是机械增压被彻底卡主,也就是抱死的形式,所以,问题在于被卡主了,本来正常的机械增压,它是通过曲轴带动皮带,然后带动机械增压器的主动轮,主动轮带动从动轮,主动轮与从动轮一起运转,然后通过压气机对空气进行压缩,然后将空气送到进气道里。达到增加空气的原因。
要是想让机械增压器抱死,那只有一下几种可能:
1,机械增压器的主动轮卡住。
2.机械增压器的从动轮卡住。
3.就是压气机卡住。
其实机械增压器里面也没有多少知识点,所以要想以后遇到机械增压器上面的问题时,很快的查找出问题的所在,那就要仔细的学习一下。

那机械增压器抱死后,会有什么特征里?
机械增压器抱死后,首先你的曲轴也相应的就被卡主了。所以你的车也只能推了,而不是开的,你的启动机什么的都是好的,就是机械增压器损坏的。

所以在遇到此类问题时,不要着急,先回想一下机械增压器是由什么构成的,什么原理。也就好解决了。