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火花塞使用寿命是多久

时间:2021-12-30 10:41 来源:未知

主要取决于车况和火花塞的材质。我们来分享一下更换的周期,以及影响火花塞寿命的6大因素。

车况是第一重要的:我们来看看那些是加分项,那些是减分项:
减分项1:如果我们车辆烧机油,那么火花塞的寿命肯定短,火花塞上面很容易堆积大量的积碳,那么火花塞也就很容易坏。

我们来看下图中黑乎乎的,覆盖了大量积碳的,就是烧机油的车辆换下来的火花塞,这种建议提早更换火花塞,然后烧机油的情况也要进行治理,不然不仅仅是火花塞。包括气门、活塞、三元催化器等都会堆积大量的积碳,导致发动机寿命减短。


减分项2:进气系统脏,空气滤芯不按时更换,节气门不定期清洗,气门积碳没有清洗过。火花塞的寿命也会受到不同程度的影响。

减分项3:喷油嘴滴漏,喷油嘴滴漏,会导致燃烧室内工况异常,爆燃异常,积碳增多等。

减分项4:劣质的汽油,很容易影响火花塞的寿命。

说完减分项:我们来聊聊加分项:
加分项1:路况比较好,堵车不严重,郊区路况和高速路况多一些,那么车况和火花塞的情况会更好一些。

加分项2:定期保养更换空气滤芯,清洗节气门、偶尔清洗发动机气门积碳。保持汽车电池状态良好。避免长期的暴力驾驶等

那么火花塞在上面情况下需要更换了呢?
我们主要通过观察火花塞燃烧后的外观以及火花塞的电极间隙来判断:

状态良好的火花塞燃烧后的颜色:

个人认为:燃烧后良好的火花塞状态应该是:轻微的黑色夹杂着白色,说明燃烧的状态比较好,表面覆盖很少量的燃烧残留物。

不管是火花塞颜色,单一的发白、发黑、发红等,都属于工况异常的情况。

各类材质的火花塞的更换周期:
普通镍合金材质的火花塞,2-3万公里左右换一次最好;

铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次,

铂金材质的火花塞的更换周期,一般在8万公里左右更换,不过铂金跟铱金的性能是差不多的;

而依铂金材质的火花塞更换周期更长,高达10万公里。

但是脱离了车况来谈火花塞的使用寿命都是不合理的,一定要结合自己的车况。

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