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汽车发动机机油的粘度越大越好吗

时间:2022-01-15 20:47 来源:未知

汽车发动机机油的粘度当然不是越大越好!
每台发动机设计的工作温度,精度,各个摩擦副之间的间隙,负荷等等都不一样。

对机油的粘度的要求也各不相同,我们可以直白一点来解释一下。

比如说机油粘度低了,那么油膜的厚度会变薄,抗剪切的能力,散热性能都会有差异。大概率会导致发动机抖动加剧,动力衰减,异响增大!

比如原来是车子设计用的是30粘度的机油,后来换了20粘度的机油,那么油膜的厚度会变薄,抗剪切的能力会减弱,各个零部件运行的阻力会减弱。那么油耗也会降低,动力会增强。但是油膜厚度薄了之后,抗磨的能力下降,发动机机械磨损会加大,烧机油的比例会增加。稳定性会减弱,噪音和振动也会加剧,所以有的车子加错了机油,用了低粘度的机油,发动机会出现异常的现象,比如说抖动会变大,噪音会变大,所以发动机润滑油的粘度不是越大越好的。

如果机油的粘度用得高了,那么油膜的厚度会变厚,抗剪切的能力加大,阻力增大等。但是粘度用高之后,发生异常现象的概率远低于机油粘度用稀了!


比如原来是车子设计用的是30粘度的机油,后来换了40粘度的机油,那么油膜的厚度会变厚,抗剪切的能力加强,各个零部件运行阻力会增大,那么油耗也会增加,动力会减弱。但是油膜厚度厚了之后,抗磨的能力增大,噪音和振动也会加剧。但是由于车子在使用的过程中,随着车龄的增加,间隙会加大。所以有的车子加错了机油,用了高粘度的机油,少量的发动机会出现异常的现象,比如说抖动会变大,噪音会变大,所以发动机润滑油的粘度不是越大越好的。

为什么有的车子加了粘度高的之后,感觉车辆运行得更好了。
因为随着车龄的增加,公里数的增加,各个零部件的磨损和衰老,对机油的粘度的要求会慢慢的增加,适当地提高粘度,有助于增强发动机各个部件之间的密封性,抗磨能力,反而对车子好!

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