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汽车空调手动空调和自动空调哪个省油

时间:2019-08-14 08:38 来源:电工之家

汽车空调按照控制模式分为手动空调和自动空调:手动空调就是依靠人的感觉来判断温度,然后手动控制空调的打开和关闭,现在又出现了半自动空调,其实就是将以前的拉线调节翻板方式变成了直流电机控制翻板了,半自动空调与自动空调相比仅仅是没有温度传感器的差别;自动空调就是带有温度显示的空调,车主可以设定温度,空调就按照这个温度进行工作。自动空调看着更加高级,所以在许多车型上是偏向高配的车型装备。大众车许多车型中低配置都是半自动空调,豪华型才有自动空调。相比之下还是国产车更加厚道,自动空调诚意满满。
汽车空调手动空调和自动空调哪个省油
至于说二者哪个省油,这个还真不好说,冬季制热油耗差别不大,但是夏季制冷主要还是看车主的主观感受,有的人怕冷,有的人喜好温度低一点。个人认为还是自动空调更加省油吧,因为自动空调会根据温度自动调节压缩机的工作容量或者是否工作,而我们的手动空调只能手动开关。自动空调怎么控制压缩机的工作强度或者控制压缩机是否工作呢?接下来我们来介绍一下自动空调装备的两种压缩机类型---定排量压缩机和可变排量压缩机,
汽车空调手动空调和自动空调哪个省油
1.定排量压缩机:顾名思义就是压缩机制冷排量是固定的,它与发动机的连接方式是通过电磁离合器,压缩机不工作情况下电磁离合器不吸合,压缩机不工作,优点就是成本低,结构简单。缺点就是每次打开对发动机来说都是负载冲击。容易造成驾乘人员的不舒适感。
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2.可变排量压缩机:就是通过调节压缩机上止点位置,然后变化压缩机的工作排量,有一点无级变速的意思,可变排量压缩机一直随发动机运转,但是是否工作是压缩机空调管路压力来确定,可以说是需要多少制冷剂就做多少功,这种压缩机一般是装备在中高档车上,对于发动机的冲击很线性,而且控制温度更加柔和。相比定排量可变排量压缩机成本较高,结构复杂,主要是舒适性好,而且省油效果更加明显。但是可变排量的压缩机很明显不是为了省钱,中高档车用户肯定是不缺钱的啊。
总结:手动空调是粗略控制温度,自动空调精准控制温度,定排量压缩机是定量作工,但是可变排量压缩机是按照实际制冷需求工作,从这个趋势来看汽车发展的趋势是越来越精细化,越来越智能化的。未来可能还会出现更加先进的空调技术,期待。

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