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解决1.5kW电动机的能耗制动问题

时间:2020-05-23 07:36 来源:电工之家

能耗制动是当电动机断开交流电后,给定子绕组通入直流电,在定子绕组中产生固定磁场,转子在惯性作用下继续旋转,在固定磁场中感应出电流,转子电流在固定磁场作用下产生与旋转方向相反的力,从而起到制动作用,使电动机迅速停止转动。转子的惯性能量转变为转子电流,转子电流又因转子电阻的存在,转变为热量消耗掉,因此称为能耗制动。
能耗制动其实不用电容也可不用电阻,关键是要有直流电源,一般掌握制动直流电流与电动机额定电流差不多,具体根据实际情况确定,因为不同机械对停车时间的要求不同,操作频率也不同,这些因素都会影响到制动电流的大小。
制动电流越大,电动机从断开交流电到停止转动的时间越短,反之则越长。如果制动电流已超过电动机额定电流,且起停频繁,就要注意电动机温升,必要时采取强迫通风等措施,保证电动机温升在允许范围内。
具体实施可用如下线路
解决1.5kW电动机的能耗制动问题
要买一个200--300VA的控制变压器,原边输入电压380V副边输出电压6、12、24、36V四种电压,再买一个15A的整流桥就行。就是先由变压器降压,然后由整流桥整流成直流电,根据实际情况调整变压器输出电压,可先用24V那一档试用,如果觉得停机太慢,可用30V甚至36V档。一般在直流电压30V左右时,能耗制动电流接近电动机额定电流。
如果已采用36V档,但还是觉得制动时间太长,就要定制输出电压更高的变压器,或者在现有变压器上加绕副边绕组。成品变压器绕组外都还有间隙,可以用漆包线直接穿绕几匝或十几匝线圈,使副边输出电压提高。这种情况下因制动电流已超过电动机额定电流,要密切注意电动机温升。
图中接触器KM1吸合时,电动机正常运行。当KM1释放KM2吸合时,电动机接入直流电进行能耗制动,制动时间由时间继电器KT控制,KT的整定时间按实际的制动时间整定。

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