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机械气缸电感器的工作原理是什么

时间:2019-01-13 18:06 来源:电工之家

机械气缸电感器应属于接近开关,在气缸上用的接近开关霍尔式接近开关比较常见。而对于此机械气缸是在普通气缸的基础上,来改变或增加气缸的结构部分,使其成为一种特殊的气缸。
这里用的霍尔接近开关,是用于检测气缸行程的位置,因此也可叫位置传感器。霍尔式接近开关能正常工作,是由于气缸的活塞装有永久磁环,因此活塞在进行往复运动就会带动磁环移动,靠近或远离固定在气缸外壁的霍尔式接近开关。
题目说的电感器(霍尔式接近开关)工作原理
机械气缸电感器的工作原理是什么
了解霍尔式接近开关,先看看什么是霍尔效应?把一块通有电流的金属或半导体薄片要垂直的放在磁场中,此时薄片的两端就会有电势差产生,即霍尔电势,于是把这种现象叫做霍尔效应。
当霍尔式接近开关输入端的磁感应强度达到设定强度时,此时霍尔式接近开关内部的触发器发生翻转,随之霍尔式接近开关的输出电平状态也发生变化。又因为霍尔式接近开关的输出端常采用晶体管输出,所以霍尔式接近开关的种类也有NPN型、PNP型、常开型/常闭型、锁存型、双极性型和双信号输出型。
因此,把霍尔式接近开关用在磁性开关气缸上,在气缸的两端将霍尔式接近开关固定好。当气缸活塞进行往复运动时,其活塞上的磁环走到接近开关的"感知"范围内,接近开关的指示灯亮灯,此时会输出开关量信号。
还有磁性开关,也是可以用于检测气缸行程位置的,可通过磁铁感应。它有两个特殊材料制成的簧片,且是分开的。当机械气缸活塞进行往复运动,其内部活塞带有的磁环靠近固定在气缸外壁的磁性开关,磁性开关在磁场中的磁力线作用下,两个簧片被磁化而相互吸引,使簧片吸合而导通所连接的电路。外磁力消失,簧片又分开,此时断开连通的电路。
机械气缸电感器的工作原理是什么
气缸传感器是用来检测气缸活塞位置的,实际上就是一个接近开关,即检测活塞的运动行程的。当随气缸移动的磁环靠近气缸传感器时,感应开关的两根磁簧片被磁化而使触点闭合,产生点信号;当磁环离开气缸传感器后,舌簧片失磁,触点断开,电信号消失。这样可以检测到气缸的活塞位置,从而控制相应的电磁阀动作。
机械气缸电感器的工作原理是什么

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